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LEXION 760-750 MONTANA.

Motor y Dispositivo de avance.

El desarrollo de máquinas en CLAAS es sinónimo del reto permanente hacia un coeficiente de rendimiento aún mayor, aún más fiabilidad y aún más rentabilidad. Esto es lógicamente válido para todas las zonas de una cosechadora CLAAS. Pero en este caso, el sistema de transmisión juega un papel fundamental. Y para ello se trata de mucho más que de un potente motor.

LEXION 700

LEXION 760-750 MONTANA.

Motor y Dispositivo de avance.

El desarrollo de máquinas en CLAAS es sinónimo del reto permanente hacia un coeficiente de rendimiento aún mayor, aún más fiabilidad y aún más rentabilidad. Esto es lógicamente válido para todas las zonas de una cosechadora CLAAS. Pero en este caso, el sistema de transmisión juega un papel fundamental. Y para ello se trata de mucho más que de un potente motor.

Más reservas de fuerza. Los motores.

Los hechos.

  • Perkins 2206F, 12,5 l (LEXION 760)
  • Mercedes-Benz OM 470 LA, 10,7 l (LEXION 750)
  • Normativa de emisiones Stage IV (Tier 4)
  • Proceso de combustión optimizado

  • Proceso de combustión optimizado
  • Propiedades mejoradas de rodaje del motor
  • Gran par motor
  • Bajo consumo de combustible
  • Óptimo traspaso de fuerza
LEXION 700

Stage IV (Tier 4) con SCR y EGR.

Todos los modelos LEXION 700 cumplen con la normativa Stage IV (Tier 4) mediante una reducción selectiva catalítica (SCR: Selective Catalytic Reduction). El proceso transforma los óxidos de nitrógeno, existentes en los gases de escape, en nitrógeno puro y agua. La solución necesaria para ello es transportada en un depósito de 80 l. Adicionalmente se mezcla una parte de los gases de escape, mediante un retorno de estos gases (EGR: Exhaust Gas Recirculation), al aire fresco aspirado. Así se producen temperaturas menos elevadas durante la combustión, la formación de óxidos de nitrógeno se evita con ello en gran medida.

Más inteligencia refrigerante. DYNAMIC COOLING.

Todos los modelos LEXION 700 están equipados con un revolucionario sistema refrigerante plano. Se encuentra en una posición óptima: Tendido detrás del espacio del motor. Una gran criba rotativa con un diámetro de 1,60 m garantiza que se pueda aspirar en todo momento suficiente aire fresco. La limpieza permanente se produce mediante una aspiración automática del polvo. El paquete de radiadores de grandes dimensiones dispone de suficientes reservas, garantizando con ello una refrigeración continua y ofreciendo intervalos de limpieza más largos.

Ahorrar combustible con el accionamiento variable del ventilador.

Un accionamiento variable del ventilador, exclusivo en el campo de las cosechadoras, regula en todos los modelos LEXION automáticamente su velocidad de giro – dependiendo del rendimiento refrigerante requerido. Esto ahorra fuerza de forma efectiva, poniéndola a disposición del resto de la máquina. Un mecanismo inteligente, que consume potencia únicamente cuando es realmente necesario.

LEXION 700

Construcción inteligente: Con efecto cortina.

La construcción del equipo refrigerante conlleva unas corrientes de aire ideales. Aspirado por arriba, el aire fresco pasa por el radiador hacia abajo y es expulsado a continuación por el espacio del motor y a través de las nervaduras laterales de refrigeración.

Con ello se produce un efecto cortina especialmente útil. La corriente de aire actúa de forma activa contra el polvo ascendente, evitando con ello un ensuciamiento del radiador y asumiendo prácticamente la función de una limpieza permanente. Doble ventaja: Siempre una refrigeración suficiente y largos intervalos de mantenimiento.

  • Propulsión hidrostática.

    Mediante la conmutación electrohidráulica, LEXION puede ser equipada con CRUISE PILOT como regulador automático del avance. Tanto manualmente como de forma automática, se conduce como un coche de lujo. Tanto confort de manejo tiene inmediatamente un efecto de incremento del rendimiento.

    Para la circulación por carretera se puede seleccionar, dependiendo del modelo, la velocidad máxima de 20, 25, 30 o 
40 km/h.

  • Bloqueo del diferencial.

    Cuando hay mucha agua se produce un mayor patinaje y un derrape de las ruedas, el bloqueo del diferencial transforma el par de rotación: De la rueda que derrapa a la rueda con la mejor adherencia al suelo. Una tracción mejorada de esta manera garantiza el avance en suelos con agua.

LEXION 700

El sistema hidráulico de trabajo: Más capacidad de carga, menos tiempo de reacción.

  • Coeficiente de rendimiento mejorado del sistema hidráulico de trabajo mediante bomba de reglaje axial (bomba de pistones LS)
  • Presión de servicio 200 bar (+ 10 %)
  • Volumen transportador de aceite de la bomba de trabajo 120 l/min (+ 50 %)
  • Mayor capacidad de elevación del cabezal: + 10 % peso / + 50 % mayor velocidad de reacción (tecnología de válvulas proporcionales)
  • Potencia máxima de inversión, también con bajo régimen, 10 % más de par motor
  • Aceite sintético con gran índice de viscosidad ofrece mejores propiedades de fricción
  • Menos ruidos, ya que no hay cambios de presión (sistema de presión constante)
  • Eficiente engranaje distribuidor de bombas